Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) предложила разрешить наносить маркировку на рыбную продукцию не только на судах, но и на береговых складах и предприятиях. Обращение с замечаниями к проекту постановления 23 октября направили в профильные ведомства.
Почему маркировку сложно наносить в море
Проект Минпромторга предполагает, что с февраля 2027 года обязательная маркировка будет распространяться на мороженую и подмороженную рыбу, рыбные полуфабрикаты и замороженные блюда с рыбой. Пока маркировка проходит в добровольном экспериментальном режиме, который должен завершиться 28 февраля 2027 года.
В ассоциации указывают, что установить и обслуживать маркировочное оборудование на промысловых судах затруднительно. На судовых фабриках не хватает места, а в районах промысла часто нестабильна связь. Кроме того, переоснащение флота потребует значительных расходов: рыбную продукцию выпускают более тысячи судов, общий объём производства которых составляет около 3,5 млн тонн в год.
Предложение рыбаков
АСРФ предлагает разрешить маркировать продукцию на российских складах и производствах, зарегистрированных в системе «ВетИС». По мнению ассоциации, товар должен получать маркировку до поступления к покупателю. Также предлагается уточнить, что требование касается потребительской упаковки, а не транспортной или промышленной тары. Для импортной продукции уже предусмотрена возможность маркировки на таможенных складах.
Тем временем с начала 2026 года российские рыбаки добыли 602 тыс. тонн тихоокеанской сельди. Показатель почти на треть превысил результат за аналогичный период прошлого года и приблизился к историческому максимуму.
