Почему Южно-Сахалинск продолжает посыпать дороги солью, хотя от неё ржавеют автомобили?
Техническая соль помогает бороться с гололёдом, но может ускорять коррозию кузова. Почему город не перейдёт на песок, щебень или более щадящие реагенты?
Директор департамента дорожного хозяйства и благоустройства Южно-Сахалинска Евгений Кулик объяснил в программе "В активном поиске" на Радио АСТВ, почему идеального противогололёдного материала пока не существует. По его словам, песок тоже создаёт проблемы: загрязняет улицы и попадает в детали автомобилей. А альтернативные составы, которые меньше вредят машинам, могут обходиться городу в 2-2,5 раза дороже.
Можно ли сделать зимние дороги безопасными и при этом сохранить автомобили? Об этом Евгений Кулик поговорил с директором компании "Сахалин Импорт" Павлом Зыковым.
Смотрите выпуск "В активном поиске" на сайте АСТВ.
Подписывайся на нас: